Mankeel ортақ электр скутері көпшілікке арналған «Жасыл саяхатқа» арналған

Таңертеңгілік және кешкі қарбалас уақытта тым алыс емес жерде кептеліс болып қалу көптеген кеңсе қызметкерлерінің бас ауруы.Қаланы модернизациялау күшейген сайын, жол жүру ыңғайлылығы барған сайын көбірек адамдар үшін ауыртпалық туғызады.Жанармай бағасының өсуі жалғасуда, індет кезінде жол жүру әдеттері өзгергендіктен, барған сайын көбірек адамдар саяхат режиміне сұранысын электрлік скутерлерге ауыстыруға мәжбүр.Электр скутерлері салыстырмалы түрде арзан және оларды қоғамдық көлік жүйелерімен бірге пайдалануға болады, бұл оларды жанармай бағасы жоғары болған кезде танымал таңдауға айналдырады.Оның үстіне саяхат құралының бұл түрі бірте-бірте көшелерде ортақ көлік түрінде пайда болды.

Біздің зерттеуімізден кейін біз Еуропада, АҚШ-та және Оңтүстік-Шығыс Азияда жұмыс істейтін бірнеше электр скутер жобаларын Шэньчжэньде, Қытайда орналасқан өндіруші Mankeel өндіретінін анықтадық.Біз Mankeel негізін қалаушы Уиллмен олардың ортақ электрлік скутері туралы арнайы сөйлестік.Уилл бізге Mankeel компаниясының негізі 2013 жылы қаланғанын және 2015 жылдан бастап схемадан іске асырылғанға дейін ортақ электрлік скутерлердің сәтті жобаларын жүзеге асырып келе жатқанын айтты. Mankeel электрлік скутерлерді пайдалану арқылы тасымалдаудың ақылды, бірақ қарапайым әдісін жеткізуге ұмтылады.«Инновация» және «жасыл» тұжырымдамасымен Mankeel ортақ электр скутері урбанизация процесінде пайда болды.

Манкил жасағанШарingИталия көшелеріндегі электр скутерлері

4

Көңілді серуендеу тәжірибесінен кейін, менің ойымша, Mankeel әзірлеген электрлік скутерді басқару өте оңай, оның құлпын ашу үшін QR кодын сканерлесеңіз болды, ал скутер максималды 25 км/сағ жылдамдықпен жүре алады.Ортақ велосипедтермен салыстырғанда, ол іскерлік киімдегі адамдарға және юбка киген әйелдерге қолайлы.Сонымен қатар, рюкзак киген скутер Силикон алқабының гегінің бейнесіне көбірек сәйкес келеді.Ал ересек адам скутерге мінген кезде «балалық шаққа оралу» сезімі болуы мүмкін.

Mankeel компаниясының ортақ электрлік скутер нысаны жұмысқа орналасу, демалу немесе достары мен отбасына бару үшін болсын, қысқа қашықтыққа жүретін кез келген тұтынушыға бағытталған.Межелі жерге жету үшін әдетте жаяу, қоғамдық көлікпен, көлікпен немесе велосипедпен жүретін адамдар ортақ электрлік скутерді пайдалана алады.

Уиллдің айтуынша, 2022 жылдың наурызында оның ортақ скутерін пайдалану Еуропа елдерінде алдыңғы аймен салыстырғанда екі есеге өсті.Наурызда олардың электрлік скутерлердің жеке үлгілерінің сатылымы бір жыл бұрынғымен салыстырғанда 70%-ға өсті және осы айдың басында халықаралық бензин бағасы рекордтық деңгейге жеткеннен бері олардың веб-сайтындағы трафик 30%-ға өсті.

Бірд, тағы бір британдық электр скутер өндірушісі де дәл осылай сезінеді.Құстардың скутерін бөлісу қызметі де тартымды болуда, Лондондағы орташа тәуліктік жалға алулар наурызда ақпанмен салыстырғанда шамамен 70%-ға өсті.

«Электронды скутерлерді қабылдаудың өсуі сонымен қатар Reddit әлеуметтік платформасындағы Facebook топтары мен жазбаларының санының өсуіне әкелді және біздің қауымдастық мүшелеріміз бір жарым жыл бұрынғы 1000-нан 38000-ға дейін өсті, шамамен 12000 пікір қалдырды. күн»

- Facebook «Скутер нұсқаулығын» басқаратын модератор

Уилл: «Ортақ велосипедтер сияқты, пайдалану шығындарын ескере отырып, ортақ скутер операторлары пайдаланудың жоғары жиілігін алу және бос тұру жылдамдығын азайту үшін серпіліс ретінде халқы тығыз қалаларды таңдайды.Бірақ көлік кептелісі бар және қоғамдық орын тапшы бұл қалаларда скутерлер тротуарлар мен кеңістігі шектеулі ашық жерлерді басып тастайды, бұл сөзсіз наразылыққа әкеледі.

Бұрын ортақ велосипедтер кең ауқымда іске қосылғанда, олар «қала келбетіне әсер етті» деп сынға алынды.Велосипедтерді ортақ пайдаланудың үлкен жинақталуы метродағы кіреберістері мен кіреберістері шектеулі бос орындарды алу сияқты кептелістерді де тудырды.Бұл қала басшылығына қосымша салмақ түсіреді.Мысалы, Сан-Франциско тұрғындары «көшелерді су басып қалды» деп шағымданған ортақ скутерлерге де қатысты.

Mankeel Ресей көшесінде Sharing электр скутерін жасады

4асда

Манкил Польша көшесінде ортақ электр скутер жасады

4asdz

Ендеше, скутерлердің қала келбетіне әсер етіп, көлік қозғалысына кедергі келтіретін және аса қауіпті деген қазіргі жағдайды шешуге бола ма?

Уилл мәселені шешу үшін, мысалы, Лос-Анджелес бір жылдық жоспарды іске қосты деп жауап берді: скутерлерді бөлісетін компанияларға қалада скутерлерді орналастыруға рұқсат алу үшін өтініш беруге рұқсат беру.Бірақ жоспарда бірнеше талаптар бар, соның ішінде: 10 500 көліктен аспауы керек;Скутердің жылдамдығы 24 км/сағ аспауы керек;Скутер трафикке кедергі келтіргеннен кейін, компания оны екі сағат ішінде алып тастауы керек, т.б. Сонымен қатар, компаниялар билік органдарына жаңа саясаттарды қалыптастыру үшін деректерді жинауға көмектесу үшін әрбір скутердің нақты уақыттағы орнын қамтамасыз ете алуы керек.Mankeel, IoT технологиясының аппараттық және бағдарламалық жасақтамасы бойынша жетілген электр скутер өндірушісі ретінде тиісті саясат өнімдерін қолдау үшін алдыңғы жағын жасай алады.

Уилл сонымен қатар Mankeel технологиясы арқылы ортақ электрлік скутерлердің жұмысынан туындаған қиындықтарды шешу үшін жаңа технологиямен жұмыс істеп жатқанын айтты.Мысалы, әрбір скутердің орналасқан жерін нақты уақыт режимінде бақылауға болатын болса, ол жылдамдықты шектеу аймағына кірген кезде пайдаланушыларға ескертуге болады.Одан да түбегейлі, егер скутер тротуарға кіріп, бір нәрсеге соқтығысса, ол автоматты түрде көлікті құлыптап, қозғалысын тоқтатады.

Mankeel бренді сияқты ортақ электр скутерлері адамдардың саяхаттау тәсілін өзгерте бастағанын айта кеткен жөн.Алдағы бірнеше жылда ортақ электрлік скутердің келешегі жай ғана мобильді жол платформасы емес екенін болжауға болады.Тиісті заңдар, ережелер мен саясаттар қалалық өмірге арналған осы жаңа саяхат құралына көбірек ашық.Таза электрлік, жасыл және қоршаған ортаға зиянсыз ортақ саяхат құралы ретінде бұл елемеуге болмайтын трендке айналды.

Жіберу уақыты: 28 сәуір 2022 ж

Хабарламаңызды қалдырыңыз